那个时候用的是小小的硬板票。
只能在指定的窗口发售某个方向的车票，
几乎不能异地买，
每趟车的中途站预留票张数是计划好的，
无法更改和调剂，效率低，
但是车票的发售相对透明。
50年代北京站服务台
只有来得最早，排的最前的人，
才能买到车票。
50年代北京站
50年代老幼客车厢
1953年3月毛泽东同志在徐州站
那个时候铁路少，车也少，
能见一辆拖拉机都大开眼界了，火车更是稀少。
虽说车少票也少，
那个时候的人大多都在家务农，
但是有些大城市外出的人也是不少的。
50年代南京火车站职工春运中扶老携幼
那个时候上海、北京等铁路局
开始试点计算机软纸标准车票，
几十年多硬板票推出了历史舞台。
计算机软纸标准车票
那时候客运车次相对也少，
运能与运量矛盾突出。
一到春运，人们骑着自行车到车站，
站里挤满了人，自带马扎、硬纸板，
坐在地上彻夜排队，自带干粮和水，
等着凌晨12点放票，
有时候还得靠武警维持秩序。
在春运高峰的时候，
买票除了排队还要“肉搏”，
从窗户爬车，
这是很多人对于春运的标志性记忆。
那个时候，还没有高铁，
88年才建立第一条高速公路“沪嘉高速”，
之后的10年，相继建成了大批高速公路。
沪嘉高速照片
00年软质标准车票板式发生了变化。
08年磁卡火车票出现了，便捷性提高。
伴随着我们30多年的“绿皮车”也逐渐被淘汰。
那个年代的绿皮火车
另外，在铁路和高速公路高速发展
和完善的同时，
04-08年中国高铁开始技术引进，
逐渐实现高速列车现代化。
中国民航飞机也逐渐走进
更多老百姓的视线里，
02年之前，中国民航飞机经历了筹建、
重组和扩张，
02年之后中国民航开始迅猛壮大，
人们的出行更加多样化、更加便捷。
虹桥机场
2011年，12306网站开通，
从此大部分人买票再也不用排队了，
而是改为网上抢票。
12306网站首页
实行实名制后，票面上加了二维码、
购票人身份等信息，防伪再做提升。
与此同时，中国高速里车技术日趋完善，
高速铁路即将在2020年
覆盖80%以上的大城市。
如今，K字头普通列车、T特快列车、
G高铁、D动车车次多，覆盖范围广，
而民航飞机作为一种交通工具
已逐渐普及到家家户户，人们出行更加便捷。
以前没有高铁，
从北京到上海坐火车需要近20个小时，
现在动车7小时,高铁4小时28分钟。
从此，距离远便再也不是问题了。
10年代中后期，汽车成为千家万户的必需品，
高速公路四通八达，
过春节开车自驾回家也成了主流。
从爷爷到爸爸到我，
过年回家方式发生了翻天覆地的改变，
感谢时代的发展和科技的进步，
让我们如今过上这么便捷的生活。
不过，年关将至，
如果您选择自驾开车回家的话，
千万要当心：
放鞭炮从一定程度上会影响汽车漆面，轻者会导致汽车漆面受损，重者会引起火灾，汽车直接烧报废了，损失惨重。
因此，在春节期间，提醒大家一定要把车放在远离鞭炮区域，
如果无法控制，尽量停放在地下车库内或是贴上UPPF透明漆面保护膜.
春节期间，无论高速还是乡间小路，无论在闹市区还是景区，都人满为患，这时候
一定要谨慎驾驶、匀速慢行。
以防出现各种小意外或者剐蹭，毕竟出现了剐蹭去4S店补漆既耗时又费力，如果实在无法控制，
还是建议大家贴上UPPF隐形车衣保护起来吧！